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作者:新大发代理申请说明发布时间:2019年12月10日 19:58:36  【字号:      】

凌晨1点,他在马路上这番教科书式操作,网友称赞:太帅了!

原标题:凌晨1点,他在马路上这番教科书式操作,网友称赞:太帅了!  凌晨一点多  他没有回家,守在在马路边  被寒风吹得瑟瑟发抖  这一幕却让很多人大赞:  太帅了!    凌晨路遇大石头挡道他立即想到其他车辆安危12月5日凌晨  家住山东东阿县耿集村的张金瑞  正开车从济南往家里赶  当车开到平阴县境内的220国道时  他突然发现道路中间有个“大家伙”  一个急刹车停了下来    “刚过了路口10米左右  就看到有一块大石头  就在快车道的路中间  幸亏我精力集中才没撞上  可后面的车万一不小心  可就危险了!”  想到这里  张大哥赶紧掉头回来确认了位置  接着就拨打了12345市民服务热线  采取教科书式的安全措施后  他在寒风中守候那边,平阴县锦水街道办的值班人员  接到电话后火速赶往现场  这边,张大哥把车停在路上打开双闪灯  提醒来车注意  随后  他采取了教科书式的安全措施:  没有穿反光服,不能指挥  他就拿出后备箱里的6个桶  隔20米放一个桶  最后再放上三角警示牌    放好水桶和三角警示牌  时间已经是半夜1点多了  为了最大限度保证安全  张大哥在接近0度的低温中  一直站在寒风里守着    挪开石头,排除危险  “下次遇到,还会这么干!”很快,街道办的值班人员来到现场  四人合力将这块四五百斤重的大石头  挪到了路口隔离带处的安全位置    220国道来往车辆多  再加上司机半夜开车视线较差  如果任凭大石头在路中间  后果不堪设想    危险解除  张大哥已经冻得有些手脚发麻  汽车也因为在低温中停车时间过长  而发动不起来  众人又帮忙推动汽车打着火  张大哥这才又踏上回家的路    据了解  1999年就拿到驾驶证的张大哥  是个有20年驾龄的老司机了  他说  “下次再遇到这样的事,还会这么干!”  昏暗的国道上  一个大石头横亘在车道中央  危险随时可能发生!  感谢热忱、善良的张大哥  用经验和善意  守护一路平安!

苏花改下月五日通车,新大发代理如何申请机车族呼吁开放机车行驶苏花改、南回公路,并实施重型机车上国道。 图/联合报系资料照片 分享 facebook 苏花改下月五日通车,机车族呼吁开放机车行驶苏花改、南回公路,并实施重型机车上国道,交通部长林佳龙今接见机车族网路名人「火花罗」,以及交通安全协会、TMA台湾大型重机车友协会、全国大型重机商业同业促进会等代表,对其呼吁指示公路总局,针对「长隧道通行机车条件」研究案应邀请协会代表参与讨论,作为未来是否开放大型重机通行南回改的依据。今年九月位于苏花公路上的和中社区,发生机车撞上男童的死亡车祸,引起网路名人火花罗(本名罗邵华)撰写文章指陈道路设计不当。林佳龙当时指示公路总局研议提出具体改善作为,包括进入当地的速限从时速60降至50公里、增设置号置路口,缩减车道寛度从3.5减为3公尺、取消中央槽化分隔带、增设2公尺人行道等项目,后续将再与当地民众座谈后定案。 林佳龙今日正式接见火花罗、交通安全协会理事长陈宏益、副理事长黄文吉、理事林志学、TMA台湾大型重机车友协会荣誉理事赖佳圣、全国大型重机商业同业促进会会长洪宗宝等代表,除了感谢他们对改善和中社区道路所提出的建言,也针对机车族的用路安全与权益进行对谈。与会者转述,林佳龙在会中指示交通部公路总局,「长隧道通行机车条件」研究案应邀请协会代表参与讨论,作为未来是否开放大型重机通行南回改的依据,并正式邀请协会代表出席交通部下次举行的道安委员会,共同为道路、标志与号志设计的安全性把关。火花罗等人要求未来重大公共工程规划时应纳入机车族的需求,并进行隧道优化,同时呼吁开放机车行驶苏花改、南回公路,并实施重型机车上国道。对此,公路总局回应,已在办理「长隧道通行机车条件」委讬研究案,预计完成之后将可提供科学的客观数据,并对是否开放骑乘机车提供具体建议;林佳龙则指示,研究案期中报告审查时,应邀请协会代表参与讨论。此外,林佳龙也在听取建言后表示,台湾有1300多万辆机车,但过去道路的规范较为混乱,对机车用路族的权益保障也有所不足,因此正式邀请他们出席交通部道安委员会,一起参与讨论,促进交通部及各地方政府重新用机车族的视角检视道路、标志与号志设计,是否能保障所有用路人的安全。交通部长林佳龙今接见机车族网路名人「火花罗」,以及交通安全协会、TMA台湾大型重机车友协会、全国大型重机商业同业促进会等代表。图/交通部提供 分享 facebook




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